Gå videre til innhold
Nye Renault Scenic E-Tech electric

Pressemelding -

Nye Renault Scenic E-Tech electric

Endelig vises nye Renault Scenic E-Tech electric!
27 år etter den første versjonen av Scenic ble lansert, presenteres nå den helt nye Scenic E-Tech electric. Alt er endret, bortsett fra navnet!

Nye Renault Scenic E-tech electric er designet for familen som ønsker å reise trygt, komfortabelt og enkelt!
Selv om den er mer kompakt enn de vanlige C-segmentbilene, er nye Scenic E-Tech Electric bemerkelsesverdig romslig, blant annet fordi den er bygget på CMF-EV-plattformen som har et flatt gulv. Den har et kompakt batteri (opptil 87 kWh), som vil gi over 620 km rekkevidde!
Motoren yter opptil 160 kW (220 hk) så bilen er smidig, livlig og riktig for enhver kjøretur. Innvendig er den komfortabel for alle passasjerene. Det flate taket og den 2,78 meter lange akselavstanden gjør den romslig og gir god plass til passasjerne (kneradius på 278 mm bak) og for bagasje (bagasjerom på 545 liter). Det banebrytende Solarbay glasstaket og det geniale armlenet i baksetet fullfører hele spekteret av komfortforbedrende bekvemmeligheter

Solarbay, et nytt hel-dekkende glasstak
Nye Scenic E-Tech Electric kommer med Solarbay panoramaglasstak, utviklet i samarbeid med Saint-Gobain. AmpliSky-teknologien gjør dette systemet unikt da det kan lysne og mørkne glasset på 4 forskjellige steder. Renault er den første bilprodusenten på massemarkedet som tilbyr dette. Fører og passasjerer kan velge mellom 4 ulike posisjoner. Helt lyst, helt mørkt, lys foran/ mørkt bak, og motsatt. Solarbay kan stemmestyres med Google Assistant, eller med en knapp ved taklampen.

  • Over 620 km* rekkevidde (*WLTP-avventer endelig godkjennelse)
  • Opptil 150 kWh DC lading
  • 545 l bagasjerom
  • Solarbay glasstak

Smart lagringsplass
De smarte oppbevaringsrommene utgjør totalt 38,7 liter, bl.a 3,4 l under armlenet. Armlenet kan også flyttes 70 mm forover/ bakover, noe som gjør det ekstra behagelig for sjåfør/ passasjeren ved siden av. Det er også god lagringsplass under midtskjermen, inkludert en trådløs ladeport for smarttelefoner. Lommene bak forsetene (2,4 liter hver) er designet for magasiner eller elektroniske enheter.

Det "geniale" armlenet bak
Mellom baksetepassasjererne er det et smart armlene som har 2 svingbare armer, lagringsplass og et utfellbart stativ for å bruke smarttelefoner/ nettbrett i tillegg til 2 drikkeholdere og 2 USB-C-uttak. Armlenet har 3,6 liter lagringskapasitet og kan også felles ned til å fungere som en stor skiluke.

2 versjoner
-
170 hk/ 125 kW
-220 hk/ 160 kW

Standard range

  • 125 kW motor
  • 60 kWh batteri
  • Dreiemoment: 280 Nm
  • DC-lading: Maks 130 kW
  • Rekkevidde: >420 km (WLTP)
  • Akselerasjon (0-100 km/t): 9.3 sekunder
  • Maks hastighet: 150 km/t

Long range

  • 160 kW motor
  • 87 kWh batteri
  • Dreiemoment: 300 Nm
  • DC-lading: 150 kW
  • Rekkevidde: >620 km (WLTP)
  • Akselerasjon (0-100 km/t): 8.4 sekunder
  • Max hastighet: 170 km/t

Dimensjoner
Lengde: 4,470 mm
Bredde: 1,864 mm
Høyde: 1,571 mm
Akselavstand: 2,785 mm
Front overheng: 842 mm
Bakre overheng: 842 mm
Vekt: 1 842 kg (87 kWh versjon)
Bagasjeromsplass: 545 liter

Emner


Om Renault Norge

Motor Gruppen overtok 1. september 2010 importen av Renaultbiler og deler fra Renault Nordic. 

Motor Gruppen var fra tidligere importør av Mitsubishi samt eier av en rekke forhandlere, først og fremst i de store byene.
Renault og Dacia selges via Motor Gruppens egeneide forhandlerkjede (Motor Forum), samt hos en rekke frittstående forhandlere.

Totalt sett finner du autoriserte Renault- og Daciaforhandlere på ca 50 steder i Norge.
RBI (Renault Bil Import) Norge AS er selskapet som er ansvarlige for salg og markedsføring av merkene Renault og Dacia i Norge.

www.renault.no // www.dacia.no 

Kontakter

Nils-Henrik Holmen

Nils-Henrik Holmen

Pressekontakt Managing Director +47 99 09 85 20
Roger Andersen

Roger Andersen

Pressekontakt Head of PR & Marketing 957 01 556